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論文題目: | 降噪型伸縮裝置影響效果及應(yīng)用展望 |
論文類別: | 中文核心 |
單位及作者: | 紹興市交通建設(shè)有限公司 單華剛 紹興市交通建設(shè)有限公司 于長海 |
論文摘要: | 橋梁伸縮縫噪聲是交通噪聲的重要來源,對低于橋面高度的建筑物敏感點影響較大,因此降低橋梁伸縮縫噪聲十分重要。提出了適合高架橋的降噪伸縮裝置:降噪型鋼模數(shù)式伸縮裝置、聚氨酯彈性體無縫式伸縮裝置,并分別對其降噪原理進行了分析。通過試驗路段道路實測,得出降噪型鋼模數(shù)式伸縮裝置的降噪能力比型鋼伸縮裝置高出約9.0dB。通過實測數(shù)據(jù)可看出降噪伸縮裝置在噪聲控制上有很好的優(yōu)勢,若將其推廣使用在城市高架橋道路中,對整體降噪會有很好的效果。 |
關(guān)鍵詞: | 高架橋;伸縮裝置;降噪 |
正文: | |
參考文獻: | [1]石林澤,等.橋梁伸縮縫噪聲實測與影響因素分析[J].環(huán)境與發(fā)展,2017,(6):145-148. [2]楊陽,等.汽車荷載作用下橋梁伸縮裝置噪聲的實測 研究[J].上海環(huán)境科學(xué),2017,36(6):242-249. [3] JT/T 327-2016公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件[S].北京:人民交通出版社,2016. [4] 張偉,等.基于34座橋梁實測的城市橋梁噪聲分析[J].城市環(huán)境與城市生態(tài),2015,28(5):42-46 [5]國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局.GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標準[S].北京:中國環(huán)境科學(xué)出版社,2008. [6]國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局.GB22337-2008社會生活環(huán)境噪聲排放標準[S].北京:中國環(huán)境科學(xué)出版社,2008. |
發(fā)表刊物 (CN或ISSN號): | 《公路》(CN:11-1668/U,ISSN:0451-0712),2020年8期,188-191頁 |
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